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2016年6月1日下午，國(guó)家環(huán)保部大氣環(huán)境管理司大氣面源與噪聲環(huán)境管理處處長(zhǎng)毛玉如博士帶領(lǐng)環(huán)保部調(diào)研小組，在廣東省環(huán)保廳、深圳市人居委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，蒞臨深圳調(diào)研，深圳地鐵集團(tuán)和我公司一起向環(huán)保部調(diào)研組匯報(bào)了環(huán)境噪聲控制的工作，深圳地鐵集團(tuán)重點(diǎn)介紹了陣列式消聲器在深圳地鐵11號(hào)線的應(yīng)用情況。
深圳地鐵運(yùn)營(yíng)公司領(lǐng)導(dǎo)和主管工程師，我公司總經(jīng)理、總工分別介紹了各自的工作內(nèi)容和體會(huì)以及存在的問(wèn)題。共同探討了地鐵的風(fēng)亭噪聲、冷卻塔噪聲和輪軌振動(dòng)噪聲對(duì)環(huán)境的影響以及對(duì)策和技術(shù)措施。實(shí)地考察了深圳地鐵11號(hào)線的環(huán)控機(jī)房、陣列式消聲器、風(fēng)亭和冷卻塔。
深圳地鐵11號(hào)線是設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到120km/h的城市軌道交通線路，其車站設(shè)備噪聲和列車運(yùn)行噪聲都面臨前所未有的挑戰(zhàn)，噪聲控制措施采用了多項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，我公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的陣列式消聲器在各項(xiàng)性能指標(biāo)上均達(dá)到了噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)的要求，同時(shí)由于陣列式消聲器輕模塊化的優(yōu)點(diǎn)，更好的滿足了供貨進(jìn)度和安裝維護(hù)的要求。調(diào)研組領(lǐng)導(dǎo)和專家和地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)陣列式消聲技術(shù)給予了充分肯定，并希望中雅公司今后能發(fā)揮在技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和專長(zhǎng)，為城市軌道交通建設(shè)和其他行業(yè)提供更加先進(jìn)的降噪技術(shù)和降噪設(shè)備，為社會(huì)營(yíng)造更加宜居的聲環(huán)境。
在國(guó)家環(huán)保部以及省市各級(jí)環(huán)保部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，我們相信我國(guó)的噪聲與振動(dòng)控制一定會(huì)取得實(shí)質(zhì)性的成效，深圳中雅公司將一如既往地發(fā)揮自身的特長(zhǎng)，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。寧?kù)o世界，我們一起創(chuàng)造！
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